Loire à vélo troglo

Le CONTEXTE

La Loire à Vélo est aujourd’hui une des principales étapes route itinérante à vélo de France. Ce parcours de 900 km permet de sillonner le Val de Loire et de découvrir tous les plus beaux atouts qu’offrent le fleuve et ses monuments historiques disséminés aux alentours. Pour continuer à développer cet itinéraire touristique, la Communauté d’Agglomération Saumur Val de Loire souhaite créer de nouveaux tronçons et notamment un parcours troglodytique.

En effet, ce patrimoine troglodytique autrefois exploité par l’extraction de tuffeau pour la construction des villages, châteaux et abbayes du Val de Loire constitue aujourd’hui un potentiel foncier inexploité.

Le PROJET

« La Loire à Vélo Troglo » repose sur le tracé de La Loire à Vélo existante sur le territoire des communes de Montsoreau, Turquant, Parnay, Souzay-Champigny et Dampierre-sur-Loire, commune déléguée de Saumur en y incorporant de nouveaux tronçons. D’une distance globale de près de 9,8 km, ces deux tronçons seront réaménagés sur les communes de Montsoreau et entre Souzay-Champigny et Dampierre-sur-Loire.

Les ENJEUX

Bien plus qu’un parcours cyclable, c’est avant tout une nouvelle expérience touristique permettant de redynamiser l’offre de La Loire à vélo et d’augmenter la fréquentation du territoire. L’enjeu majeur est aussi de valoriser ce site et de redonner une fonction économique et historique à ce patrimoine délaissé tout en préservant la faune et la flore.

Les ACTEURS

L’Agglomération Saumur Val de Loire s’est entouré de deux partenaires pour mener à bien ce projet. Alter public qui a en charge le suivi, l’acquisition du foncier et la réalisation de l’opération ainsi qu’Artelia en tant que maître d’œuvre de l’opération.