Le réseau de station bioGNV se développe

En cette rentrée de septembre 2025, une mutualisation est mise en place entre les stations « publiques » en bioGNV : BVér à Lasse, Mauges Bio-GNV à la Pommeraye et Anjou BioGNV à St Léger-de-Linières. Elles ont décidé de s’allier pour proposer une interopérabilité renforcée entre leurs stations.

Les 3 ans de la station bioGNV à Lasse

Depuis sa mise en service en septembre 2022, la station bioGNV BVér, située sur l’Anjou Actiparc de la Salamandre sur la commune de Noyant-Villages (commune déléguée de Lasse) répond à une logique d’économie circulaire et de décarbonation du territoire.

Elle distribue du Gaz Naturel pour Véhicules (GNV), carburant propre et à faible empreinte carbone sous la forme bioGNV comprimé (bioGNC) qui est produit grâce à la méthanisation. Deux unités de méthanisation, portées par des groupements d’agriculteurs à proximité (Noyantais et Baugeois), alimentent le réseau de distribution de gaz qui dessert la station GNV.

Principalement destinée aux poids lourds et aux flottes professionnelles qui peuvent bénéficier de badges abonnés via la signature d’un contrat, elle accueille également le grand public grâce à un système de paiement par carte bancaire. Elle permet aux acteurs économiques et aux collectivités de participer à la transition énergétique, en convertissant leurs flottes de véhicules au bioGNV (transport de voyageurs et de marchandises, collecte des déchets, travaux publics et logistique).

Avec des ventes en progression régulière depuis son ouverture, la station délivre aujourd’hui environ 240 000 kg annuels de bioGNV (soit l’équivalent de 8 poids lourds quotidiens) et avitaille des acteurs pour la plupart locaux et variés : transport de déchets vers l’usine d’incinération du SIVERT, transport de marchandises, transport de scolaires ou voyageurs sur les lignes de la Région, entreprises des travaux publics, transport de matières pour la méthanisation ou bennes à ordures ménagère de Baugeois-Vallée, L’Anjou Vert Communauté.

Perspectives de développement du réseau en Maine-et-Loire

Le réseau de stations bioGNV s’est densifié en Maine-et-Loire. Deux stations sont venues compléter le maillage :

• En 2023, la station Mauges BIOGNV, implantée dans la zone industrielle du Tranchet, à La Pommeraye, commune déléguée de Mauges-sur-Loire.
• En 2024, la station GNV/bioGNV Anjou BioGNV de Saint-Léger-de-Linières, implantée dans le Parc d’activités de l’Atlantique, à l’Ouest de l’agglomération angevine.

Ainsi, le Maine-et-Loire compte à ce jour 6 stations (à La Pommeraye, Cholet, Saumur, Lasse, Saint Barthélemy d’Anjou, Saint-Léger-de-Linières) et d’autres projets sont à l’étude dans le département.

Avec un maillage existant intéressant et toujours en développement, l’existence d’une gamme complète de véhicules, et la production de biométhane qui augmente, le bioGNV est un écosystème fiable et crédible pour permettre dès maintenant à tous les acteurs économiques de décarboner leurs transports.

Une interopérabilité renforcée

Le nouveau partenariat mis en place entre les 3 stations BVér à Lasse, Mauges Bio-GNV à la Pommeraye et Anjou BioGNV à St Léger-de-Linières permet de proposer une interopérabilité renforcée entre leurs stations.

Pour les clients professionnels, la mise en place d’un contrat d’abonnement donne accès à des prix dégressifs en fonction du volume de consommation. Mais jusque-là il fallait contractualiser auprès de chaque station.

Avec la mise en place de ce nouveau contrat en interopérabilité, les entreprises s’abonneront directement aux 3 stations. Cela leur permettra de facto de s’avitailler dans les 3 stations à Lasse, La Pommeraye et Saint-Léger-de-Linières avec un seul et même badge.

Ce nouveau contrat n’interfère pas dans la fixation du prix du carburant géré indépendamment par chaque exploitant. En revanche ce service, vient simplifier les démarches et permet plus facilement aux transporteurs de faire le plein au gré de leurs déplacements.

Un 1er contrat signé avec l’entreprise Brangeon

Ce 12 septembre 2025, les trois Présidents Philippe Chalopin, Président de BVér, Marie-Jo Hamard,Présidente d’Alter Énergies et Luc Pelé, Président de Mauges Énergies ont signé le 1er contrat en interopérabilité avec l’entreprise Brangeon Transports et logistique, représentée par David Bazanté - responsable coordination et gestion de projets.

Ce qu’ils en disent
 

« Le développement de stations biogaz comme celle-ci est déterminant. Elles nous permettent de proposer à nos clients des solutions de transport toujours plus vertueuses et moins émissives. La progression de nos pleins sur cette station en témoigne : 78 en 2023, 119 en 2024 et déjà 275 au 30 juillet 2025. » David Bazanté, responsable coordination et gestion de projets de Brangeon Transports et logistique

« Permettre l’avitaillement indifféremment dans l’une des trois stations représente un véritable progrès. Cette mutualisation renforce non seulement l’attractivité de nos infrastructures bioGNV, mais encourage également le recours accru au gaz vert. » Philippe Chalopin, Président de BVér

« Notre ambition est de développer un réseau de stations bioGNV qui permette un maillage cohérent du territoire départemental. Convaincus que c’est avec un service de proximité, que les transporteurs pourront s’engager sereinement dans la transition énergétique. » Marie-Jo Hamard, Présidente d’Alter Énergies

« La montée en charge des livraisons de bioGNV sur nos stations depuis leur mise en service démontre la dynamique à l’œuvre sur ces sujets. Rendre encore plus accessible cette solution grâce à l’interopérabilité vient renforcer cet élan. La signature d’un 1er contrat commun entre toutes nos stations et l’entreprise Brangeon, transporteur implanté dans les Mauges avec une envergure nationale constitue une étape importante vers la diffusion de cette solution de mobilité décarbonée. » Luc Pelé, Président de Mauges Énergies 

Pour aller plus loin : Dossier de presse du 12-09-2025

Crédits images : Alter, Baugeois Vallée, Altiture-shoot production - Romain Watier